EUROFROST 6 XL FR
Winterreifen von Gislaved in 215/50R17 95V
für 70,21 €
EUROFROST 6 XL FR
Gislaved in 215/50R17 95V
70,21 €
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Das schwedische Unternehmen bietet als Continental-Partner eine gute Preis-Leistung.Die entsprechenden Winterreifen sind im nordischen Winter getestet.
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Starkes Profil. Starker Auftritt.
Der neue Standard bei Haftung und Sicherheit.
Verbesserte Schneetraktion.
Ausgezeichnetes Schneehandling.
Besseres Trockenhandling.
Technische Details
Verbesserte Schneetraktion
Die vielen Lamellen führen zu einer verbesserten Interaktion zwischen Reifen und Schnee. Folglich ist seine Traktion auf Schnee außergewöhnlich gut.
Ausgezeichnetes Schneehandling
Die große Anzahl an Blockkanten sorgt für optimalen Griff in alle Fahrtrichtungen, so dass der Reifen ein exzellentes Fahrverhalten auf verschneiten Straßen bietet.
Besseres Trockenhandling
Die Gestaltung des Laufflächenprofils bewirkt eine gute Fahrbahnhaftung und hohe Kurvenstabilität.
Der neue Standard bei Haftung und Sicherheit.
Verbesserte Schneetraktion.
Ausgezeichnetes Schneehandling.
Besseres Trockenhandling.
Technische Details
Verbesserte Schneetraktion
Die vielen Lamellen führen zu einer verbesserten Interaktion zwischen Reifen und Schnee. Folglich ist seine Traktion auf Schnee außergewöhnlich gut.
Ausgezeichnetes Schneehandling
Die große Anzahl an Blockkanten sorgt für optimalen Griff in alle Fahrtrichtungen, so dass der Reifen ein exzellentes Fahrverhalten auf verschneiten Straßen bietet.
Besseres Trockenhandling
Die Gestaltung des Laufflächenprofils bewirkt eine gute Fahrbahnhaftung und hohe Kurvenstabilität.
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bedingt empfehlenswert Heft 38/2018 Saison 2018/2019 195/65R15 VW Golf 7 |
| Stärken: | Wintereigenschaften ausgewogen, Komfort |
| Schwächen: | in den Nässedisziplinen, Bremsen auf trockener Fahrbahn |
Glatteis, Schnee, Reif und Regen – Ihr Winterreifen muss bei verschiedensten Witterungen performen. Ein spezielles Profildesign aus großen Hauptrillen und vielen kleinen Lamellen sowie die kältebeständige Gummimischung sorgen für Ihre Sicherheit.
Eigenschaften
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Dieses Profil eignet sich für winterliche Straßenbedingungen.
Winterreifen
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Die Kennzeichnung garantiert Ihnen, dass Sie das Profil im Winter fahren dürfen.
Alpine-Symbol
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Den Geschwindigkeitsindex können Sie Ihren Fahrzeugpapieren entnehmen.
Geeignet bis 240 km/h
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Bevor ein Reifen in Europa verkauft werden darf, muss er geprüft werden – es handelt sich um Orientierungswerte zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch.
EU-Labelwerte
Gislaved stammt aus Schweden – einem Land, das viele Assoziationen weckt.
Reifen von Gislaved bieten all das, wofür Schweden steht:
Modernes Styling, Komfort, Top-Qualität, Zuverlässigkeit und internationale Verbreitung.
Attraktiv für Verbraucher
Die breite Produktpalette für PKWs und Vans lässt kaum Wünsche offen. Gislaved zählt zu den weltweit größten Sicherheits-Spezialisten im Bereich Winterreifen.
Mehr als 100 Jahre Erfahrung im langen, intensiven schwedischen Winter und ständige Weiterentwicklung haben zu einem Technologie-Vorsprung geführt, der sich in Vergleichstests immer wieder bestätigt.
Seit vielen Jahren überzeugen auch die agilen Sommerreifen von Gislaved immer mehr Fahrer in zahlreichen Ländern überall auf der Welt.
Technische Daten
| Hersteller | Gislaved |
| M+S | ja |
| Modell | EUROFROST 6 XL FR |
| Reifengröße | 215/50R17 95V |
| Schneeflockensymbol | ja |
| EU-Reifenlabel | E, C, 72dB |
Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)
Gemessen wird der Rollwiderstandbeiwert in kg/t bei 80 km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand. Nach Abgleich mit einem Referenzprüfstand erfolgt die Zuordnung zu der entsprechenden Klasse A–G.
Nasshaftung
Gemessen wird der Haftbeiwert zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten Strecke im Vergleich zu einem standardisierten Vergleichsreifen (SRTT - Standard Referenz Test Tyre). Der normierte Messwert (Bezugstemperatur und Bezugsgriffigkeit der Messstrecke) wird der entsprechenden Klasse zugeordnet.
Externes Rollgeräusch
Gemessen wird der Geräuschpegel des Reifens bei einem rollenden Fahrzeug bei 80 km/h (bei Nkw – 70 km/h) in dB(A) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Nach Normierung auf die Bezugstemperatur erfolgt die Zuordnung zu den vorgegebenen Klassen.