SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS N0
Winterreifen von Dunlop in 265/50R19 110V
für 198,01 €
SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS N0
Dunlop in 265/50R19 110V
198,01 €
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Großartig! Als Patentinhaber des ersten Luftfahrradreifens gehört Dunlopheute zu Goodyear und versorgt uns mit Top-Reifen.
Glatteis, Schnee, Reif und Regen – Ihr Winterreifen muss bei verschiedensten Witterungen performen. Ein spezielles Profildesign aus großen Hauptrillen und vielen kleinen Lamellen sowie die kältebeständige Gummimischung sorgen für Ihre Sicherheit.
Eigenschaften
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Dieses Profil eignet sich für winterliche Straßenbedingungen.
Winterreifen
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Die Kennzeichnung garantiert Ihnen, dass Sie das Profil im Winter fahren dürfen.
Alpine-Symbol
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Den Geschwindigkeitsindex können Sie Ihren Fahrzeugpapieren entnehmen.
Geeignet bis 240 km/h
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Bevor ein Reifen in Europa verkauft werden darf, muss er geprüft werden – es handelt sich um Orientierungswerte zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch.
EU-Labelwerte
Dunlop Reifen sind Top Markenprodukte in außergewöhnlicher Qualität und Leistung die regelmäßig hervorragende Testergebnisse bei renommierten Fachzeitschriften erzielen.
Der erste RunFlat Reifen - von Dunlop!
Die Innovationskraft macht Dunlop zu einem gefragten Partner der Automobilindustrie. Traditionell stellt Dunlop eine Vielfalt erstklassiger Motorradreifen her.
Technische Daten
| Hersteller | Dunlop |
| M+S | ja |
| Modell | SP WINTER SPORT 3D MS XL MFS N0 |
| Reifengröße | 265/50R19 110V |
| Schneeflockensymbol | ja |
| EU-Reifenlabel | E, E, 73dB |
Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)
Gemessen wird der Rollwiderstandbeiwert in kg/t bei 80 km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand. Nach Abgleich mit einem Referenzprüfstand erfolgt die Zuordnung zu der entsprechenden Klasse A–G.
Nasshaftung
Gemessen wird der Haftbeiwert zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten Strecke im Vergleich zu einem standardisierten Vergleichsreifen (SRTT - Standard Referenz Test Tyre). Der normierte Messwert (Bezugstemperatur und Bezugsgriffigkeit der Messstrecke) wird der entsprechenden Klasse zugeordnet.
Externes Rollgeräusch
Gemessen wird der Geräuschpegel des Reifens bei einem rollenden Fahrzeug bei 80 km/h (bei Nkw – 70 km/h) in dB(A) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Nach Normierung auf die Bezugstemperatur erfolgt die Zuordnung zu den vorgegebenen Klassen.