BLIZZAK LM001 EVO
Winterreifen von Bridgestone in 205/55R16 91H
für 67,98 €
BLIZZAK LM001 EVO
Bridgestone in 205/55R16 91H
67,98 €
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Der umsatzstärkste Reifenhersteller aus Japan produziert Top-Reifenund hat auch eine Stärke in der Herstellung von Motorradreifen.
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Für PKW
Sehr gute Kontrolle und Bremsleistung bei Nässe.
Verlässliche Spurstabilität.
Herausragende Bremsleistung.
Eigenschaften
Herausragende Leistung im Schnee: Bremsen und Traktion
Die optimierte, abgeschrägte Gestaltung der Querrillen sorgt für erhöhten Grip auf Schnee. Durch die neuartige Geometrie und erhöhte Anzahl von Lamellen ist eine bessere Verzahnung mit der Schneeauflage möglich. TÜV zertifiziert.
Sehr gute Kontrolle und Leistung bei Nässe
Die hornförmigen Querrillen sichern die optimierte Wasserableitung nach außen. Neigungswinkel der 3-D Lamellen auf die Kontaktfläche optimiert.
LM001 EVO: Sicherheit auf Eis
Neuartiges Lamellendesign zum Aufbrechen des Wasserfilms für mehr Kontaktfläche und Sicherheit auf Eis.
Neueste Laufflächenmischung
Mischungstechnologie der neuesten Generation für anhaltenden Grip auf Nässe und Schnee.
Sehr gute Kontrolle und Bremsleistung bei Nässe.
Verlässliche Spurstabilität.
Herausragende Bremsleistung.
Eigenschaften
Herausragende Leistung im Schnee: Bremsen und Traktion
Die optimierte, abgeschrägte Gestaltung der Querrillen sorgt für erhöhten Grip auf Schnee. Durch die neuartige Geometrie und erhöhte Anzahl von Lamellen ist eine bessere Verzahnung mit der Schneeauflage möglich. TÜV zertifiziert.
Sehr gute Kontrolle und Leistung bei Nässe
Die hornförmigen Querrillen sichern die optimierte Wasserableitung nach außen. Neigungswinkel der 3-D Lamellen auf die Kontaktfläche optimiert.
LM001 EVO: Sicherheit auf Eis
Neuartiges Lamellendesign zum Aufbrechen des Wasserfilms für mehr Kontaktfläche und Sicherheit auf Eis.
Neueste Laufflächenmischung
Mischungstechnologie der neuesten Generation für anhaltenden Grip auf Nässe und Schnee.
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empfehlenswert Saison 2018/2019 205/55R16 91T |
| Stärken: | sehr gut im Verschleiss, gut bei trockener und nasser Straße, Eis, Verbrauch |
| Schwächen: | leichte Defizite bei Schnee |
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noch empfehlenswert Heft 21/2018 Saison 2018/2019 205/55R16 |
| Stärken: | neutral, griffig in Kurven, sicher |
| Schwächen: | Traktion, Seitenführung, Nässe |
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befriedigend Heft 38/2018 Saison 2018/2019 195/65R15 VW Golf 7 |
| Stärken: | Spezialist für die Nässedisziplinen, Aquaplaning, Rollwiderstand, Preis |
| Schwächen: | Seitenführung und Bremswege auf Schnee |
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gut Heft 40/2017 225/50R17 BMW Serie 3 |
| Stärken: | ausgewogener Reifen mit hervorragenden Leistungen auf nasser Fahrbahn, Lenkverhalten, leiser Reifen |
| Schwächen: | Seitenführung auf Schnee, leicht verlängerter Bremsweg auf trockener Fahrbahn |
Glatteis, Schnee, Reif und Regen – Ihr Winterreifen muss bei verschiedensten Witterungen performen. Ein spezielles Profildesign aus großen Hauptrillen und vielen kleinen Lamellen sowie die kältebeständige Gummimischung sorgen für Ihre Sicherheit.
Eigenschaften
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Dieses Profil eignet sich für winterliche Straßenbedingungen.
Winterreifen
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Die Kennzeichnung garantiert Ihnen, dass Sie das Profil im Winter fahren dürfen.
Alpine-Symbol
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Den Geschwindigkeitsindex können Sie Ihren Fahrzeugpapieren entnehmen.
Geeignet bis 210 km/h
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Bevor ein Reifen in Europa verkauft werden darf, muss er geprüft werden – es handelt sich um Orientierungswerte zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch.
EU-Labelwerte
Technische Daten
| Hersteller | Bridgestone |
| M+S | ja |
| Modell | BLIZZAK LM001 EVO |
| Reifengröße | 205/55R16 91H |
| Schneeflockensymbol | ja |
| EU-Reifenlabel | C, B, 72dB |
Kraftstoffeffizienz (Rollwiderstand)
Gemessen wird der Rollwiderstandbeiwert in kg/t bei 80 km/h und der Belastung von 80% der maximalen Reifentragfähigkeit auf einem Trommelprüfstand. Nach Abgleich mit einem Referenzprüfstand erfolgt die Zuordnung zu der entsprechenden Klasse A–G.
Nasshaftung
Gemessen wird der Haftbeiwert zwischen Fahrbahn und Reifen auf einer bewässerten Strecke im Vergleich zu einem standardisierten Vergleichsreifen (SRTT - Standard Referenz Test Tyre). Der normierte Messwert (Bezugstemperatur und Bezugsgriffigkeit der Messstrecke) wird der entsprechenden Klasse zugeordnet.
Externes Rollgeräusch
Gemessen wird der Geräuschpegel des Reifens bei einem rollenden Fahrzeug bei 80 km/h (bei Nkw – 70 km/h) in dB(A) auf einer nach ISO 10844 spezifizierten Messstrecke. Nach Normierung auf die Bezugstemperatur erfolgt die Zuordnung zu den vorgegebenen Klassen.